We zijn aangekomen in Seattle, we hebben een Bak van een auto opgehaald. 
Morgen komen er wel meer foto’s maar nu eerst even chillen op de hotelkamer. We hebben er bijna 24 uur opzitten. De vluchten verliepen allemaal prima, de koffers zijn ook goed aangekomen. Vanavond eerst maar even snel wat “food” gescoord wij een foodmarket en uiteraard ook wat te drinken
En nu zo lekker met de beentjes omhoog. Morgen gaan we Canada ontdekken. 
Slaap lekker.
Vandaag is de reis begonnen
Vanmorgen waren we al vroeg uit bed, het was de bedoeling om 06:00 uur te vertrekken richting Schiphol. Dit is overigens ook gelukt. Maar wat waren we blij dat we ipv door de polder over de afsluitdijk zijn gegaan. Waren we door de Flevo gegaan dan hadden we heel wat file en oponthoud gehad. Nu dus niet. De auto staat netjes in Aalsmeer. Sjaco en lia daarentegen hebben bij hun dochter in Leiden geslapen, die hoefden dus maar 20 minuten met de trein.
Op Schiphol hebben we elkaar gevonden bij de StarBucks. Na een hartelijk begroeting en een bakje koffie de boardingpassen maar eens uitgeprint bij een kiosk en daarna de koffers laten inchecken bij united. 
09:00 zijn we door de controles gegaan. Bodyscan, riempje af en Sjaco (hoe kan het ook anders) gefouilleerd.
Toen wachten bij de gate, uiteraard weer na een bakje met dit keer een broodje ( 18 euro per stel) afzetters.
En dit is de grote vogel die ons gaat brengen vandaag. 
Ongeveer 11:20 zij we gaan taxiën en daarna met veel geweld de lucht in. We zitten gezellig bij elkaar in het vliegtuig. 
De reis is begonnen op naar de eerste stop Chicago. Ondertussen vliegen we ook nog even over Groenland. 
Om 13:10 plaatselijke tijd zijn we geland op Chicago. Het is nu wachten opende aansluiting naar Seattle. De douane ging prima. 
Morgen meer
Nog twee nachtjes en dan is het zover.
We zij inmiddels helemaal voorbereid, het laatste overleg met Yerseke is gisteren nog even geweest, uiteraard moeten de financiën goed geregeld worden en zijn, maar dat zit wel snor.
De koffers zijn zo ongeveer ook gepakt, één kleine voor de handbagage (hierin doen we wat noodzakelijk dingen die we gelijk nodig zijn) opladers, reisstekker en een setje kleding voor het geval de grote koffer toch kwijt zou raken. Dan kunnen we ons in ieder geval redden de eerste dag. En uiteraard de belangrijkste zaken zoals de hotel vouchers en het reservering bewijs voor de huurauto die zitten in de handbagage koffer, evenals de koffer labels die we van Tioga hebben gekregen.
Het foto toestel is ook opgeladen en de 32 gig kaart is leeg.
Het gaat maandag een lange dag worden. Het is de bedoeling dat we rond 08:00 op Schiphol zijn.
Het eerste stuk is 9 uur en 15 minuten vliegen en het tweede gedeelte is 4 uur en 33 minuten vliegen ( overstaptijd is dik 2,5 uur) dus we zullen wel aardig uitgeblust op Seattle aankomen maandag.
Als je dan het tijdsverschil ook nog meeneemt gaan we waarschijnlijk pas rond 07:00 uur (13 september) Nederlandse tijd slapen, dat is 22:00 uur plaatselijke tijd (12 september).
Dat wordt dus een nachtje doorhalen om vervolgens vanwege het tijdsverschil, je biologische klok compleet in de war te schoppen, laten we dit dan maar als een luxe probleem beschouwen.
Morgen maar eens even kijken of het online inchecken ook gaat lukken. Mijn hoop is dat we digitaal kunnen boarden we hebben allemaal een smartphone. Dus een boardingpass op je telefoon zou gemakkelijk zijn.
De route.
Voor de mensen die het leuk vinden heb ik hieronder de globale route even neergezet
=> 12 september vliegen we vanaf Amsterdam naar Seattle met een tussenstop op Chicago
vlucht gegevens UA908 en UA1641
=> 01 oktober auto inleveren en terug vliegen vanaf Las Vegas naar Amsterdam met een tussenstop op Toronto
Vlucht gegevens AC1852 en AC824 02 oktober aankomst Nederland.
Onmisbaar voor onderweg (Sjaco)
De spanning neemt toe, regelmatig horen we de vraag, hebben we dat en moet dat mee? Want de ruimte in de koffer is beperkt en de ruimte in handbagage is ook snel gevuld. Tja er gaat nu meer mee dan een rugzak, zeker nu de lady’s meegaan. Ik stel dan meestal de vraag is het noodzakelijk voor onderweg, maar wat is dan definitie van noodzakelijk. (Mannen zien dat toch anders) Maar vooruit daarom vanavond nog een aankoop gedaan die onmisbaar is onderweg. Geen grote aankoop maar wel een die echt noodzakelijk is! Het gaat hier om een kabeltje tussen de iPad en de SD kaart om de foto’s van de Nikon te kunnen delen. Echt een noodzakelijk onderdeel voor iedereen die thuisblijft.(mannen logica) zie foto!
Komende week nog even de ruimte van mijn rugzak testen om te kijken of daar alles in past, overigens leeft wel de vraag is het verstandig om m’n rugzak mee te nemen? Maar als alles erin past gaat ie gewoon mee.
Dus nog even de laatste puntjes op de i, 1 week werken en dan vertrekken we naar Amerika. We zien er naar uit om samen met onze vrienden aan dit avontuur te beginnen.
Hoe gaan we naar Schiphol (Tjeerd)
Vandaag hebben wij (Tjeerd & Rensje) weer een dilemma overwonnen. We zitten al heel erg lang na te denken wat nu verstanding is.
1. Laten we ons brengen naar Schiphol ?
2. Gaan we met de trein ?
3. Rijden we zelf en parkeren we de auto bij een parkeer service ?
We hebben de voor en nadelen eens op een rijtje gezet.
Het ons laten brengen naar Schiphol.
Dit is natuurlijk heel erg leuk, maar dat houdt wel in dat we iemand moeten gaan vragen om ons ’s ochtend om 6 uur daar al naar te te brengen.
We kunnen het in deze tijd namelijk niet wagen, om niet drie uur van te voren aanwezig te zijn (gezien de strenge controles van afgelopen dagen).
Ook moeten we dan weer opgehaald worden ( is voor de chauffeur 2 keer heen rijden en 2 keer terug rijden)
Oja even de bezorgde vader, wil je dat je kinderen onnodig op Schiphol rondlopen in deze tijd?
We gaan met de trein.
Kom je weer op het zelfde probleem, er zal iemand ons naar Heerenveen moeten brengen omdat we vanuit Sneek niet in de gelegenheid zijn om om 08:00 uur op schiphol te komen met openbaar vervoer.
komt er nog bij, dat je dan ook met je koffers in waarschijnlijk een erg volle trein zit ( het is dan maandag en de studenten gaan ook weer naar het hun studieplaats)
Qua kosten maak het niks als je gaat parkeren in Aalsmeer
We rijden zelf.
Dit is de meest logische optie.
Kosten zijn gelijk aan het met de trein gaan.
Je hoeft niemand te vragen (al zouden ze dat met heel veel plezier doen)
Dus wij gaan voor optie 3
We boeken een parkeerplaats en laten ons met een shuttle busje naar Schiphol rijden.
Voordeel is ook dat je eerst niet naar Schiphol hoeft met auto maar rechtstreeks naar Aalsmeer rijd.
je parkeert daar je auto in de parkeer garage en in 10 minuten tijd wordt je voor de vertrek hal afgezet.
Discovery Pass (Tjeerd)
Voor Amerika hadden we al een mooie pas om vrij in en uit de nationale parken te reizen. Maar nu hebben we er ook eentje voor Canada om aan de binnenspiegel van de auto te hangen.
Met de Discovery Pass kan je in Canada meer dan 100 verschillende nationale parken bezoeken en diverse historische plekken, zonder elke keer opnieuw toegang te hoeven betalen. Hierdoor bespaar je aanzienlijk op de individuele toegangsprijzen.
Dit keer zijn we Compleet (Sjaco)
Beste allen,
Tjong wat vliegt de tijd, vertellen we nog vol vuur over de wereldreis naar China staat Amerika al voor de deur. Niet dat het erg is maar wel erg snel en wat een totaal andere tijd om te reizen maar we hebben er super veel zin in. Want bij het afsluiten van het laatste blog van de vorige reis hebben we gezegd dat deze keer onze vrouwen mee mogen. Vandaar dat we nu dus met z’n vieren gaan reizen, echter houdt dit ook in dat we dit keer twee weken korter weggaan! Dus dames daar staat wel wat tegenover tijdens de reis!! De reisdocumenten zijn compleet en vandaag is ook bij ons de persoonlijke reisbrochure bezorgd, de reis wordt dan wel erg concreet. Vanaf nu nemen we jullie weer mee in onze verdere voorbereiding en maken we jullie weer deelgenoot van onze belevenissen tijdens de reis. Voor nu gaan we ons nog even verder verdiepen in de brochure.
Alles is binnen.
Yes vandaag werd door de postbode een mooi pakket afgeleverd.
Nu kan de voorpret pas echt goed beginnen.
Tioga Tours heeft ons een mooie persoonlijke reisgids gestuurd die precies onze route volgt, hartstikke mooi om te lezen. Ook waren alle hotel vouchers aanwezig en het elektronisch vliegticket is ook gearriveerd.
Uiteraard alles even aandachtig bestudeerd en alles lijkt te kloppen.
We slapen deze reis in 14 verschillende hotels, van deze 14 zullen er 4 in Canada zijn en 10 in Amerika.
12 september rond 11:05 uur vertrekken we uit Amsterdam (UA908) richting Chicago ( het is hier 7 uren eerder) om daar over te stappen richting Seattle (UA1641) waar we rond 18:36 aankomen plaatselijke tijd (het is hier 9 uren eerder)
Hier halen we onze huurauto op, deze hebben we 19 dagen tot ons beschikking. In deze 19 dagen zullen we ongeveer 2768 mijl of 4500 kilometers afleggen.
We zullen deze reis 7x in Canada overnachten en 12x in Amerika
1 oktober 12:05 plaatselijke tijd vliegen we terug vanaf Las Vegas vlucht AC185. (het is hier 9 uren eerder)
We vliegen dan eerst naar Toronto ( het is hier 6 uur eerder) waar we overstappen richting Amsterdam (AC824) waar we op 2 oktober om 10:15 weer hopen te landen.
Nog 49 dagen tot we vertrekken
Het begint nu zo langzamer hand weer serieuze vormen aan te nemen.
Onze reis is in geheel betaald, de verzekeringen zijn rond en Rensje en Tjeerd hebben de ESTA toestemming om Amerika in te reizen ook binnen.
De voorpret is dan ook al in volle gang.
Ik ben druk bezig met het opstellen van de routes die we gaan rijden, de hotels zijn even gecheckt en de meeste routes staan ook al in de route planner.
Ook wordt er al druk gekeken wat we allemaal extra kunnen ondernemen wanneer we aan de andere kant van de grote oceaan zijn.
Willen we bijvoorbeeld in canada een gletsjer op met een soort maanvoertuig in de vorm van een grote bus, gaan we met een Jeep tour, Monument Valley verkennen enz enz. Allemaal luxe problemen. Maar die zijn volgens mij wel te overwinnen ( hi hi kost allemaal weer geld)
Kortom we hebben er zin in en over 49 dagen dan is het zover dan stappen we in het vliegtuig eerst richting Orlando om vervolgens een overstap te maken op het vliegtuig naar Seattle.
De voorpret is weer begonnen
Ja ja het is bijna weer zover, over 8 weken gaat de reis beginnen.
Alles is in middels geregeld, de reis staat vast en de route wordt zo langzamerhand ook steeds duidelijker.
Ik ben al druk bezig de route in “Navigon” te zetten.
Ook hebben we inmiddels voor het stukje Amerika de beschikking over een Anual Pass.
Met deze pas kunnen we de nationale parken van Amerika in rijden zonder dat we daar nog entre voor hoeven te betalen.
15 mei. (Update)
We hebben vandaag na het eerdere fiasco van niet vliegen, vannacht/vanmorgen geslapen in het Grand Hotel te Reykjavik.
Dit was goed geregeld door Air Berlin, al kon de informatie voorziening beter.
We hebben in iedergeval even kunnen slapen en ook nog een ontbijt gehad. Het hotel kost voor ons vieren per nacht ongeveer het zelfde dan dat we ook aan bedrag dat we gezamenlijk hebben gepint de afgelopen week. Gelukkig betaalt Air Berlin dit.
Om 11:00 gaat de bus weer naar het vliegveld. Om 12:30 zijn we weer ingecheckt. En als alles nu wel goed gaat vliegen we om 14:45 IJslandse tijd. Het zal dus wel een uur of 23:00 uur Nederlandse tijd voordat we weer thuis zijn.
Nu maar hopen dat er niet weer z’n RotGans de motor invliegt.
Uiteindelijk vlogen we pas om 15:15. Er waren nog een paar gasten die hun koffers wel in het ruim hadden zitten maar niet kwamen opdagen. Dus de koffers moesten er weer uit. Om 20:30 Nederlandse tijd zijn we weer veilig geland op Dusseldorf AirPort. Het is weer een prachtige week geworden met dit keer een verrassend einde.
Leuk dat je ons gevolgd hebt en tot een volgende keer. Groetjes Harm, Annet, Rensje en Tjeerd.
15 mei (De vlucht terug)
De vlucht terug is uiteindelijk niet volgens plan verlopen. Om O:45 plaatselijke zijn we opgestegen en om 01:45 weer geland op Keflavik.
Tijdens de start hebben we één of twee vogels geraakt aan de linker motor. Dit gaf een harde knal en een leuke steekvlam. Het toestel is omgekeerd voor een grondige inspectie.
En om 02:15 moesten we dan toch nog het vliegtuig uit. Nu maar wachten op meer info
We zullen dus wat later landen op Düsseldorf. Daar zitten we dan met ons goede gedrag in een vertrek hal op een vliegveld.
14 mei (Reykjavik )
vandaag gaan we alweer onze laatste dag beleven op IJsland. Vannacht om 00:45 lokale tijd vliegen we weer. Het weer vandaag is wat anders dan we gewend zijn, het regent namelijk. Na het ontbijt wat we in een hotel niet ver van ons Guesthouse genieten ( inbegrepen in de prijs) gaan we weer om 09:00 rijden. Het is een lange rit naar de hoofdstad en we hebben geen tussenstops vandaag. We komen om rond 13:00 aan in Reykjavík. We parkeren de auto bij de kerk.
De foto is wat donker maar dat komt door het tegenlicht. In Reykjavík bezoeken we de concert/evenementen hal. Een mooi futuristisch gebouw met mooie vormen en glasgevels.
Al dat lopen en slenteren maakt uiteraard ook hongerig, een hotdog gemaakt van schapenvlees bij de beroemdste hotdog tent van heel IJsland/ Reykjavík kan dus niet uitblijven.
Hij smaakte heerlijk. De dames vermaken zich overigens prima in de stad. De souvenirs winkeltjes worden druk bezocht. De heren lopen er wel een beetje achteraan
het wordt tijd voor een bakje koffie om de dag in de hoofdstad af te sluiten. De boel gaat hier ook om 17:00 uur dicht.
We hebben een geweldige week gehad in IJsland. Het is omdat we nooit twee keer naar hetzelfde gaan maar IJsland is zeker voor herhaling vatbaar.
13 mei (Mytvatn naar Sauðárkrókur)
Helaas vannacht geen aurora borealis (Noorderlicht), tenminste niet op de momenten dat we wakker waren en door het raam keken. De condities waren aanwezig, we hadden een onbewolkte hemel, best raar het wordt hier niet donker maar schemer. De zon verdwijnt achter de horizon om 23:30 om er om ongeveer 04:00 weer achter vandaan te komen. Dit geeft overigens wel een mooie rode gloed. We vertrekken weer zoals we gewend zijn rond 09:00 uur. We zitten in Mytvatn een erg actief geotermisch gebied met veel lava velden.
Er ligt nog wel sneeuw maar het weer is fantastisch. Van hieruit rijden we naar Husavik, dit is een havenstadje van waaruit walvis spot boottochten georganiseerd worden.
Dit laatste hebben we niet gedaan stomweg omdat we er geen tijd voor hadden. Maar het stadje en de haven waren erg leuk. Het programma voor vandaag stond niet vast. Rensje en Annet hebben uit de reisgids wat dingen op gezocht zoals de Godafoss waterval. Dit leverde weer een mooi plaatje op . 
Maar ook een turf kerkje werd gevonden in de gids en deze paste ook mooi in onze route
Stiekum zijn we ook even binnen geweest, Rensje vond een achterdeur die openstond.
Hierna doorgereden om wat boodschappen te gaan doen ” bier 2,5 procent en chips” voor de avond. We kwamen ook nog wat oude bekenden tegen.
De dag begint alweer aardig op te schieten al is het hier nooit echt donker. Het is nog 140 kilometer naar ons volgende Guesthouse rijden en we willen nog een turf huisje aandoen. Dus hup de auto weer in.
Het was weer een mooie dag waarbij we in tegenstelling van de rest van de week onze jas soms gewoon in de auto lieten liggen vanwege het mooie weer.
12 mei ( op naar Myvatn)
Na een gezellige avond, de heren hadden verloren met klaverjassen en moesten daarin weer de hottub in. Oow wat een straf. Begonnen we vanmorgen met een stevig ontbijt in onze chalet.
Rond 09:00 uur vertrokken we weer, we moesten over de zelfde berg weer terug, gelukkig viel het mee met de sneeuw het meeste was weg. Om in Myvatn te komen moesten we een behoorlijk stukje rijden door een verschrikkelijk mooi gebied ” met veel sneeuw”
Het rijden gaat prima. Over de hoogvlakte’s op ongeveer 600 meter. Zo nu en dan hebben we hulp van een sneeuwschuiver voor ons.
Onze eerste stop is de Dettifoss waterval. Dit is de grootste waterval van Europa. De weg die we hier maar toe willen nemen lijkt slecht en we krijgen ook een duim maar beneden van een tegenligger. Dus we zijn gedraaid en zoeken het alternatief. We hadden hier al rekening mee gehouden dus ” geen probleem”. De waterval was geweldig.
We hadden overigens geweldig weer vandaag.
We vervolgen onze weg naar krafta dit is een geothermische energie centrale. Tjonge Tjonge wat meurt het hier naar rotte eieren. Wel jammer dat het kratermeer bevroren was dus wit ipv blauw. Het is niet anders. Van al dat gereis moet je wel eens naar het toilet. Wild plassen en poepen heeft op IJsland een geheel nieuwe dimensie gekregen.
Na even gezeten te hebben gaan we maar een gebiedje waar de gemiddelde sauna jaloers op zou zijn. Modderpoelen en heel veel stoom.
Het heeft alleen de temperatuur van 80 tot 100 graden. Best warm dus.
Toen nog even snel wat boodschapjes doen en we waren rond half 5 bij Stong cottages. Het beloofd een heldere nacht te worden, de condities zijn goed voor het Noorderlicht. Bij 3 is het zichtbaar en ze geven een 4 af. Dus wie weet!
In de HotTub.
Ja hoor het chaletje heeft een hottub en laat daar nou net ook water inzitten. Nou dat hoeven ze ons geen twee keer te zetten. Hup het zwempak aan. Biertje mee en plonzen maar.
Selfie’s maken in een Hottub blijft moeilijk.
Proost.
11 mei ( van Hofn naar Seyfisfjördur)
Vandaag begint de reis naar het Noorden. Nadat we ontbijt op kamer hebben gehad (prima verzorgd overigens door Helga onze gastvrouw) reizen we af. Maar eerst nog even de paarden bekijken “IJslandse paarden” en lammetjes bekijken op de boerderij.
Om 9 uur zitten we in de auto. Het weer zal ons vandaag niet gunstig gestemd zijn harde wind en afgesloten wegen zullen ons tegemoet treden. Gelukkig hebben we een alternatieve route langs de kust.
Niks mis mee dus. We beginnen ons steeds meer poolreizigers te voelen. En hoe verder we noordwaarts rijden hoe witter het wordt. We waren al gewaarschuwd door onze gastvrouw dat wanneer we door de tunnel gaan alles anders zal worden. Dus hup de tunnel in
Och valt mee dachten we toen we de 6 kilometer tunnel uitkwamen
Maar schijn bedreigd hoe verder we komen hoe slechter het wordt
Complete white outs op sommige stukken en ook de sneeuwschuivers worden niet gemist.
Helaas was Gullfoss waterval vanwege harde wind en sneeuw een beetje te ver lopen vandaag, je moest dus 2,5 kilometer de berg op en geloof me dat was echt niet te doen. Maar ondanks dat maakte de sneeuw een hoop goed. Wat is dat overigens dan ook mooi rijden met een 4×4.
Iets voor 4 uur waren we op onze bestemming. We hebben uitzicht op een besneeuwde omgeving en buiten is het koud.
Maar binnen brand de kachel. 
10 mei (Vik naar Hofn)
vanmorgen nadat we een prima ontbijt hadden gehad in ons Guesthouse, waar het overigens ook prima sliep. Al weer vroeg op pad. De eerste stop was niet zo ver rijden dus met een half uurtje weer de auto uit op het strand Dyrhólaey waar een soort natuurlijke brug en grotten in de klifs waren.
Rensje en Annet konden het niet laten om ook even een stapel steentjes te maken
Vervolgens rijden we naar Reynisfjara/Hálsanefshellier waar de natuur de rotsen wel op een heel speciale manier heeft gevormd.
Toen zijn we doorgereden naar Lakagigar dit is een kloof, een zgn spleet eruptie. Het was inmiddels behoorlijk wit om ons heen van de sneeuw, maar dat mocht de pret niet drukken.
Volgende stop was bij de gletsjer die een groot gedeelte van IJsland bedekt. Uiteraard niet op de gletsjer zelf maar aan de voet. Tjong tjonge wat kwam hier een koude wind naar beneden rollen. Maar wat ook weer een prachtig gezicht en wat waren we blij met onze mutsen en capuchon.
Maar z’n gletsjer brokkelt ook af dit was mooi te zien bij het Jökulsárlón een meer waar de gletsjer afbrokkelde en de zee instroomt
Moe maar voldaan kwamen we rond 17:30 aan bij Dynjandi Guesthouse waar we vriendelijk werden ontvangen door onze gastvrouw.
9 mei (The golden circle)
Vanmorgen weet vroeg uit de veren, maar wat wil je ook als het om 4 uur alweer licht begint te worden. Vandaag staat de gouden cirkel op het programma. Vanuit Grindavik rijden we als eerste naar de breuklijn die Europa en Amerika van elkaar scheid. Links is her Europese continent en rechts het Amerikaanse ( of is het nu andersom)
Vandaar uit een mooie rit door het ruige landschap van IJsland. Richting Geysir wat een geweldig spektakel. Alleen het borrelende gat is al mooi om te zien.
Maar als hij tot leven komt wordt het pas echt leuk. Het is wel Strokkur die we zien spuiten, Geysir zelf spuit maar één keer per dag sinds de laatste vulkaan uitbarsting.
Z’n breuklijn en gletsjers zorgen wel voor heel veel spektakel. Sneeuw ijs en water, je weet niet wat je ziet.
Na Geysir kwamen we al snel bij de Gullfoss
De Gullfoss is een waterval welke over twee niveaus naar beneden klettert. Het was niet warm boven bij de gletsjer, dit kan je ook goed zien aan de ijsafzettingen op de waterval
Van hieruit zijn we nog een stukje verder omhoog gereden, maar we moesten al snel terug vanwege het ijs op de weg. Dus op naar de kust. Onderweg nog twee hele mooie watervallen bezocht. Ééntje waar Harm en ikzelf achterlangs gelopen zijn
Uiteindelijk zijn we rond 19:30 in Vellir aangekomen waar we vannacht slapen. Maar voordat we hier waren nog even de zee opgezocht in Vik.
Best raar zwart zand.
Maar weer zien wat morgen ons gaat brengen.